Semana de 25 a 29 de Fevereiro

Nesta semana pesquisámos diferentes estruturas de carros para utilizarmos no nosso carro. Depois de várias pesquisas, encontrámos um modelo de um renault 5 e decidimos utilizar esta estrutura no nosso carro. Desenhámos o carro em folha A3, adaptando as medidas do carro real para o tamanho do nosso carro. No último dia da semana actualizámos o nosso blog e entregámos o dossier de grupo que contém toda a informação referente ao 1º e 2º períodos.

Semana 18 a 22 de Fevereiro

Nesta semana, ao continuar a construção da estrutura em rede, chegámos à conclusão de que as medidas que estávamos a utilizar não eram as mais adequadas para que o carro ficasse como nós queríamos. Dedicámos então esta semana à reformulação de toda a estrutura do carro; pesquisámos em livros estruturas de carros e desenhámos o mesmo modelo com novas medidas.

Semana 11 a 15 de Fevereiro

Durante esta semana aprendemos com uma professora de TIC a trabalhar melhor com o blog e que nos deu algumas ideias para um melhoramento do nosso blog. Esta semana foi também a semana em que começámos a desenhar a estrutura do nosso projecto.
Dirigimo-nos então a uma turma de desenho para tentar moldar a estrutura do nosso projecto em barro, mas chegámos à conclusão que seria impossível fazer a estrutura em barro do nosso projecto, até que o professor de artes e um aluno de artes nos indicou a possibilidade de fazermos um molde a rede metálica, pois seria muito mais fáçil para depois soldar as latas que tinhamos em mente para o revestimento do proptótipo, que vão servir de tecto para o carro.

Semana 4 a 8 de Fevereiro

Nesta semana tivemos apenas 1 aula de Área de Projecto devido ás férias do Carnaval. Para avançar com o projecto, dirigimo-nos a uma loja de electrónica em Lisboa (Dimofel - http://www.dimofel.com/) para termos uma noção do material e respectivos preços. Esta visita foi nos útil na medida em que ficámos a saber quanto vamos gastar no projecto. Na aula do dia 8 de Fevereiro (Sexta-Feira) falámos com a professora acerca da informação que obtivemos na Dimofel e por fim chegámos à conclusão que seria necessário a utilização de uma bateria de 12 V com 3,4 Ah. Esperamos avançar para a construção do nosso protótipo o mais breve possível.